人民網(wǎng)貴陽4月26日電 （王秀芳）4月26日，G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段（以下簡稱“貴平高速”）召開第一次工地例會，正式下達開工令。這標(biāo)志著，作為暢通對內(nèi)對外開放通道重點項目的貴平高速進入實質(zhì)性施工階段，向著2025年建成通車的目標(biāo)又近了一步。

谷硐互通。貴平14標(biāo)供圖

貴平高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》貴陽至北海高速公路重要路段，是西部陸海走廊重要組成部分，也是貴陽至南寧最便捷通道。該路線起于烏當(dāng)羊昌，經(jīng)貴定、龍里、平塘，止于黔桂省界云陽關(guān)順接在建天峨至北海高速公路。全長約174公里，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)百宜、下壩、洗馬等18處互通式立交，項目總投資392.089億元。

貴平2標(biāo)鋼筋加工場內(nèi)，工人正在作業(yè)。人民網(wǎng) 王秀芳攝

2022年8月，貴州省發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)同意建設(shè)貴平高速。按照“股權(quán)合作+BOT”建設(shè)模式，由貴州交通建設(shè)集團有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運營管理、省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計，由貴州交建集團3家重要子企業(yè)貴州公路集團、貴州橋梁集團、貴州路橋集團，以及貴州公路建設(shè)養(yǎng)護集團承建。值得一提的是，貴州交建集團還專門抽調(diào)精兵強將，組建了貴平高速公路有限公司，全面負(fù)責(zé)該項目建設(shè)和運營管理。

航拍獨木河大橋施工現(xiàn)場。貴平10標(biāo)供圖

監(jiān)控中心、拌合站、鋼筋加工場……第一次工地例會召開前，記者先后走進貴平高速18標(biāo)段、19標(biāo)段、5標(biāo)段和2標(biāo)段，實地探訪全面開工前各標(biāo)段施工準(zhǔn)備情況。記者在現(xiàn)場看到，各標(biāo)段縱橫向施工便道和鋼筋加工場、拌和場、混凝土拌合站等“五集中”場地均已建成，并為路基、橋梁及隧道施工等工作做好了充分準(zhǔn)備。

路基填筑。貴平19標(biāo)供圖

另外，各標(biāo)段還依托智能化梁場建設(shè)、高邊坡安全監(jiān)測遠程同步采集系統(tǒng)、隧道安全管理系統(tǒng)等19個管理平臺，積極推廣工藝監(jiān)測、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠程視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備的集成應(yīng)用，強力推行“智慧工地”建設(shè)，提升項目管理信息化水平。

沿山南互通。貴平7標(biāo)供圖

“貴平高速先后穿越平塘地質(zhì)公園、平塘國家濕地公園、貴定洛北河風(fēng)景區(qū)、貴定擺龍河國家濕地公園等多處環(huán)境敏感點，基本涵蓋了山區(qū)高速工程建設(shè)的不良地質(zhì)?！辟F平高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著開工令發(fā)出，全體建設(shè)者必將以守護底線確保安全的責(zé)任之心、精益求精提升品質(zhì)的專注之心、尊重自然保護環(huán)境的敬畏之心、創(chuàng)新管理協(xié)作共贏的服務(wù)之心、融入文化和諧共生的創(chuàng)造之心，迅速掀起“大干快上”的建設(shè)高潮，力爭項目早日建成投用。

正在修建的4號拌合站。貴平13標(biāo)供圖

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