人民網(wǎng)大理8月23日電 （記者 涂敏） 8月22日，由貴州公路集團(tuán)第六工程公司承建的大理至南澗高速公路（以下簡稱“大南高速”）白塔村隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。至此，大南高速除涉鐵段主體工程已全部完工，項(xiàng)目施工建設(shè)取得重大階段性勝利，為大南高速年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大南高速白塔村隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 涂敏攝

白塔村隧道起于大理市鳳儀鎮(zhèn)白塔村，止于巍山縣永建鎮(zhèn)大麥地，橫穿云南大理市與巍山縣交界的者摩山，左幅長5400.5米，右幅長5406米，屬特長隧道，采用雙向4車道設(shè)計(jì)施工。該隧道是大南高速主線最長隧道和主要控制性工程，其建設(shè)進(jìn)程直接影響著大南高速主線的通車目標(biāo)。

白塔村隧道泥巖地質(zhì)。施工方供圖

貴州公路集團(tuán)第六工程公司大南2-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理梁源表示，白塔村隧道屬于大段落泥巖隧道，加之地處構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈地區(qū)，同時受大合江斷裂及眾多小型斷裂影響，圍巖破碎嚴(yán)重，自穩(wěn)性差，富水性較強(qiáng)，施工中累計(jì)發(fā)生較大以上塌方130次，圍巖大變形78次，圍巖等級變更302次，給施工組織管理帶來極大的困難和風(fēng)險。

航拍建設(shè)中的大南高速。鄧剛攝

自2019年9月5日開工以來，隧道施工累計(jì)歷時1447 天，平均每天掘進(jìn)3.7米，單洞每月最多可掘進(jìn)120米，順利實(shí)現(xiàn)隧道雙洞“安全零事故”貫通。

據(jù)了解，大南高速主線全長85.6公里，是國家高速路網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段，連接大理州大理市、巍山縣、南澗縣，是大理州重要的州縣經(jīng)濟(jì)干線，也是大理州（下）關(guān)?。ㄉ剑┮惑w化的重要載體，對于拓展大理城市發(fā)展空間，促進(jìn)“關(guān)巍一體化”城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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