“嗚——”臨近中午，悠長(zhǎng)而洪亮的汽笛聲從山谷傳來，5639次列車緩緩駛?cè)爰觿诨疖囌?。?shù)百米外，就是貴州省黔東南苗族侗族自治州凱里市灣水鎮(zhèn)翁當(dāng)村。村民吳壽芬挑著自家種的菜，準(zhǔn)備搭乘這趟列車，前往40公里外的凱里市區(qū)賣菜。

“車費(fèi)6元，半個(gè)小時(shí)就到凱里市區(qū)，下午再坐另一趟車回家，方便得很?！眳菈鄯艺f。這節(jié)車廂里的不少乘客和她一樣，是去賣農(nóng)特產(chǎn)品的沿線群眾。

開行于1997年的5639/5640次列車，往返于貴陽市與玉屏侗族自治縣之間，穿越苗嶺山區(qū)，將沿途上百個(gè)苗鄉(xiāng)侗寨串在了一起。

“隔兩天坐火車進(jìn)城賣趟菜，一年下來至少有2萬元進(jìn)項(xiàng)，足夠一家人日常開銷。”吳壽芬說。在翁當(dāng)村，每天都有一群老鄉(xiāng)挑著菜筐來趕火車，這趟“慢火車”成了大家增收致富的好幫手。

這些年，除了沿線群眾，越來越多外地游客特意乘坐這趟列車前來游玩。今年春運(yùn)，貴陽客運(yùn)段對(duì)這趟列車進(jìn)行改造升級(jí)，設(shè)立了“鄉(xiāng)村市集”“非遺工坊”等主題特色車廂，讓乘客們不下車就能感受當(dāng)?shù)靥厣?/p>

車輪滾滾、汽笛聲聲，“慢火車”穿梭于山林之間，一個(gè)個(gè)小山村越來越熱鬧。

原刊于《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年02月07日 第 10 版）

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