初春時節(jié)，貴州省花江大峽谷兩側(cè)一派繁忙景象，近200米高的一側(cè)橋塔平臺上，工人們正在進行焊接施工。兩年后，一座飛躍峽谷的鋼桁梁懸索橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?。屆時，黔西南布依族苗族自治州貞豐縣平街鄉(xiāng)營盤村和安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣花江鎮(zhèn)五里村之間的行車時間將由1小時左右縮短到2分鐘左右。

近年來，貴州逢山開路、遇水架橋，以橋梁為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大踏步前進、實現(xiàn)歷史性跨越。穿山越壑、恢宏壯美的大橋，縱橫交錯、橫跨天塹的高速公路、高速鐵路，暢連城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路，覆蓋市（州）的通航機場，通江達海的內(nèi)河航運，有力見證了貴州大地實現(xiàn)“千年之變”。

高速公路綜合密度升至全國前列，通車里程達8331公里。2015年，貴州實現(xiàn)“縣縣通高速”。截至2022年底，全省高速公路總里程達8331公里，較2011年增長4倍多，高速公路總里程及綜合密度排名全國前列，省際通道累計達25個，與周邊每個省份形成至少3個省際通道，高速公路橋隧比達40%，世界前100座高橋有近一半在貴州。一條條貴州路、一座座貴州橋，躍然貫穿連綿大山深處，平鋪于黔山秀水之間。一個波瀾壯闊的高速公路網(wǎng)串聯(lián)起“千山萬壑”，縮短了貴州城鄉(xiāng)及與周邊省份的時空距離，打破了山區(qū)地形地貌的限制。外通內(nèi)聯(lián)、安全便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，讓貴州實現(xiàn)從“千溝萬壑”到“高速平原”的重大跨越。

織密農(nóng)村公路網(wǎng)，30戶以上自然村寨全部通硬化路。2012年以來，貴州先后推進普通國省干線兩年攻堅、“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康路行動計劃等系列重大工程，大力加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2017年，全部實現(xiàn)建制村通硬化路、通客運；2019年，實現(xiàn)30戶以上自然村寨通硬化路，惠及近4萬個村寨1200萬農(nóng)村人口，鋪就了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“致富路”。交通基礎(chǔ)設(shè)施便捷度、通達度得到全面提高，切實提升出行體驗，有效服務(wù)群眾出行。截至2022年底，全省公路總里程達20.96萬公里，其中，農(nóng)村公路17.51萬公里。貴州交通實現(xiàn)了由“通得了”向“通得好”的巨大轉(zhuǎn)變。

構(gòu)建綜合鐵路交通樞紐網(wǎng)，貴陽成為全國重要高鐵樞紐。從2014年貴廣高鐵建成通車到“十三五”末，貴州每年都有高速鐵路建成通車，貴陽逐漸成為西南地區(qū)高鐵交通網(wǎng)重要樞紐。截至2022年底，鐵路建成規(guī)模達4019公里，其中，高速鐵路1608公里，鐵路通縣達53個，高鐵通縣36個。貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶、成都等省會城市實現(xiàn)高鐵直接連通，基本實現(xiàn)與周邊省份互聯(lián)互通高鐵。隨著高速鐵路、城市軌道交通從無到有，貴陽成為全國重要高鐵樞紐，形成了連接長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道。貴陽西南地區(qū)重要陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯，助推全省積極參與“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶建設(shè)，為構(gòu)建全方位對外開放新格局打下堅實基礎(chǔ)。

民航建設(shè)快速推進，通航機場實現(xiàn)市州全覆蓋。2014年，六盤水日照機場建成，貴州實現(xiàn)“市市通民航”。2017年，遵義茅臺機場建成通航，貴州“一干十支”機場布局形成，實現(xiàn)民用運輸機場9個市（州）全覆蓋。2018年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次，實現(xiàn)歷史性跨越。2021年，貴陽龍洞堡機場三期改擴建工程建成投用，貴州實現(xiàn)“雙跑道”機場運營。

內(nèi)河航運事業(yè)全面提升，烏江水運全線復(fù)航。2021年11月，14艘滿載6800噸磷礦石的貨船從開陽港出發(fā)，順利通過構(gòu)皮灘206米高的三級升船機，運抵安徽蕪湖港，標(biāo)志著千里烏江全面復(fù)航，實現(xiàn)通江達海。截至2022年底，貴州內(nèi)河航道通航里程達3954公里，等級航道達2805公里，占總通航里程的71%。其中，高等級航道建成里程近1000公里。建設(shè)便民碼頭220座，實施渡改橋150座，有效改善沿江地區(qū)人民群眾的生產(chǎn)出行條件。內(nèi)河航運事業(yè)的巨大變化，引領(lǐng)和帶動貴州沿江沿河地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，充分發(fā)揮了內(nèi)河航運帶動境內(nèi)資源開發(fā)、促進對外經(jīng)濟文化交流的優(yōu)勢，初步形成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運體系。

基礎(chǔ)牢，則事業(yè)興。貴州將加大基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，深入落實交通強國建設(shè)試點，建成蘭海高速重慶至遵義段擴容工程，加快滬昆高速貴陽至盤州段擴容工程、貴陽至北海高速貴陽至平塘段建設(shè)；建成貴陽至南寧高鐵、敘永至畢節(jié)等普速鐵路，完成貴廣鐵路提質(zhì)改造工程，開工建設(shè)銅仁至吉首等鐵路項目；加強貨運鐵路和水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持鐵路專用線建設(shè)，推進烏江航道改造提升工程，推動開工建設(shè)紅水河龍灘水電站1000噸級通航設(shè)施，切實構(gòu)建立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)通、多式聯(lián)運、無縫銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，不斷增強人民群眾獲得感。

數(shù)據(jù)來源：中共貴州省委宣傳部

原刊于《 人民日報 》（ 2023年03月12日   第 15 版）

分享讓更多人看到