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南航在黔首次C3級“體檢”工作順利完成【6】

2023年11月09日08:26 | 來源:人民網(wǎng)-貴州頻道
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南航貴州公司對飛機開展C3檢工作。圖片由南航貴州提供
南航貴州公司對飛機開展C3檢工作。圖片由南航貴州提供

人民網(wǎng)貴陽11月9日電(陽茜)11月8日,記者從南航貴州公司獲悉,一架機尾號為B-1363的波音客機正在開展C3檢工作,這是南航在貴州首次進行C3檢工作,隨著C3級“體檢”工作的順利完成,再次刷新了貴州民航客機維修記錄。

據(jù)了解,對飛機開展C3檢工作,是指對飛機進行第三次C級檢修。一般來說,飛機定檢( 指根據(jù)適航性資料,在航空器或者航空器部件使用達到一定時限時進行的檢查和修理),會根據(jù)飛行時間或起落次數(shù)分為A、B、C、D四個等級,在實際運作中,往往取消B檢,把B檢項目調(diào)整到A檢或C檢中,以減少不必要的停場維修時間。同時,隨著字母的上升,維護的程度就越深。而C3檢相對A檢及C1、C2檢工作來說,對飛機檢查的系統(tǒng)、部件、結(jié)構(gòu)更多,消耗工時更長,檢修范圍與工作量更大,級別規(guī)模與層次更高。自2021年12月2日起,貴州地區(qū)最大民用航空機庫——南航新機庫正式啟用后,意味著當(dāng)?shù)氐目蜋C“C檢”系列工作與準(zhǔn)備條件已更加成熟,即將迎來新的起點。

“這架機尾號為B-1363的波音客機已經(jīng)‘7歲’多了,是一架‘成熟’的、需要做‘深度體檢’的飛機了?!蹦虾劫F州公司飛機維修廠定檢車間主任王波,對本廠歷時近兩周的飛機C3級“體檢”工作進行介紹。

南航貴州飛機維修廠工作記錄顯示,本次C3檢工作于今年10月27日正式開啟,至11月8日基本完成,其間共開展工作681項、涉及航材678項、80余名機務(wù)人員參加檢修、產(chǎn)生工時5000余小時,飛機計劃于11月10日投入正常運行使用。作為首次承接的深度維修工作,南航貴州飛機維修廠強化組織引領(lǐng)、嚴(yán)控安全隱患,夯實航材物料儲備、鞏固維修人員技能,提前制定工作計劃并召開5次準(zhǔn)備會議,對危險源實施分級管控并開展質(zhì)量自審,先后梳理工具設(shè)備需求500項、完成器材清點539項,開展相關(guān)培訓(xùn)8次、參訓(xùn)505人次??朔诵路N類維修工作風(fēng)險點多、飛機各部位工作交叉干擾多、“長機齡”帶來的排故點多等難題與阻力。

(責(zé)編:顧蘭云、陳康清)

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