清早，成貴客專小寨隧道山頭云霧繚繞，山道上，幾個身著紅黃高空作業(yè)安全服的年輕身影正在緩慢前行。這群人中，時(shí)不時(shí)就有人拿著工具敲打著巖石，在密林中摸索前行。

“云上”青年突擊隊(duì)隊(duì)員正在進(jìn)行搜山掃石。周朝中攝

“大家在檢查時(shí)，要注意腳下安全！一定要扶穩(wěn)抓牢！”貴陽高鐵工務(wù)段“云上”青年突擊隊(duì)隊(duì)長王浩林對著前面的幾位隊(duì)員叮囑道。

立春時(shí)節(jié)，貴陽的降溫凍雨天氣仍未離去，結(jié)冰體與落石帶來的安全隱患需要專業(yè)人員時(shí)刻排查，以此保障列車安全通行。由王浩林擔(dān)任隊(duì)長組成的8人“云上”青年突擊隊(duì)，就專門負(fù)責(zé)隧道上方危體排查工作。

隧道眾多，地質(zhì)條件復(fù)雜，是“云上”青年突擊隊(duì)所轄范圍內(nèi)的線路特點(diǎn)，懸崖陡峭邊坡巖石裸露問題突出，尤其是沿線山體的孤石、危石、巖石，更是成為列車安全運(yùn)行的隱藏威脅。

隊(duì)員撥開樹藤向山上走去。周朝中攝

因此，爬山開路、翻山越嶺，成為了突擊隊(duì)最擅長的事。隊(duì)員們常常需要處理扎手的灌木和藤蔓，硬生生在沒有路的崎嶇山坡上開辟出一條路來。每逢春運(yùn)，為了確保山下列車能夠安全運(yùn)行，“云上”青年突擊隊(duì)都要加密進(jìn)行搜山排危的工作。

“我先上去綁個安全繩下來！大家系好安全帶，跟上?！边@是王浩林最常對隊(duì)員們說的一句話。在搜山掃石中，他總是沖在最前面“開路”，爬上山選好最佳位置，把防護(hù)樁打牢后放下安全繩，手里握著檢查錘，再順著安全繩到達(dá)危石點(diǎn)進(jìn)行排查。

隊(duì)長王浩林正在對被動防護(hù)網(wǎng)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。周朝中攝

在王浩林的帶領(lǐng)下，其余幾名突擊隊(duì)隊(duì)員逐漸從新手小白，變成了搜山工作的“老師傅”?！巴蹶?duì)，這里發(fā)現(xiàn)一處三類危石，巖石與母體存在很小的裂縫，怕會發(fā)展成隱患，需要增加觀測標(biāo)?！标?duì)員張仕坤爬山時(shí)，從細(xì)微的裂縫中判斷出問題，并第一時(shí)間報(bào)給了王浩林。

給危石做標(biāo)記、編號、拍照等工作全部做完后，已是中午1點(diǎn)。此時(shí)，山體還剩一半沒有排查完，隊(duì)員們從包里掏出干糧隨便對付幾口，就繼續(xù)向山頂出發(fā)。

隊(duì)員正在對危石進(jìn)行標(biāo)記。周朝中攝

“雖然高鐵經(jīng)過隧道口只需要幾秒鐘，但我們排查完一座山卻需要一天時(shí)間?！蓖鹾屏直硎荆麄€春運(yùn)期間，“云上”青年突擊隊(duì)會按時(shí)按點(diǎn)，定期上山排查危險(xiǎn)，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

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